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100万预算,你会选择欧米茄新蝶飞中置陀飞轮吗? - 导购 - 爱表族-全国领先的垂直手表网站手表之家

时间:2020-06-17 08:31 作者:admin 浏览:
导读:长久以来OMEGA都是以实戴的中价位产品为主,人们会联想到超霸登月,007里的海马,但欧米茄不为人知的高级复杂功能

100万预算,你会选择欧米茄新蝶飞中置陀飞轮吗?

 
长久以来OMEGA都是以实戴的中价位产品为主,人们会联想到超霸登月,007里的海马,卡西欧手表,但欧米茄不为人知的高级复杂功能腕表却一直存在---1994年起,中置陀飞轮就是欧米茄list中金字塔尖。2020年,欧米茄又升级为能抗15000高斯磁场的新型中置陀飞轮腕表。
 
欧米茄陀飞轮历史

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1947年陀飞轮

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1994年中置陀飞轮

 
欧米茄陀飞轮起步很早,卡地亚手表,1947年就创造了第一只Tourbillon腕表;1994年是欧米茄建厂100周年,为了展示其制表能力,欧米茄推出了首款量产的自动陀飞轮手表,为了彰显独特性,陀飞轮别出心裁的布置在表盘中心位置,欧米茄并未把传统中央时分针移位,而是将小时和分钟指示器安装在两个蓝宝石透明盘上,蓝宝石盘是由表圈下的齿轮驱动其外缘(与卡地亚神秘钟结构类似)。
 

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Cal.1170

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初代中置陀飞轮机芯为Cal.1170,很明显其基础机芯来自Cal.1120,后来OMEGA对这枚机芯做了多次升级,首先是1997年的时候将自动上链系统整合到跟机芯本体一体化,型号也改为Cal.2600A,再来是2002年的Cal.2600B让机芯具备了COSC的天文台认证;2004年推出了镂空版的Cal.2633A,不过最重要的一次修改还是要数2007年的Cal.2635A,到了这一代OMEGA终于以他们招牌的同轴擒纵取代掉原本的瑞士杠杆擒纵。

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2020年,欧米茄更进一步,推出了Master Chronometer认证的Cal.2640,cartier手表,成为世界上首枚能抵抗15000高斯磁场的陀飞轮腕表。
 
 
De Ville陀飞轮编号版的43毫米表壳结合了两种贵金属合金,这些金属合金已成为Omega品牌的标志。表壳由18K Canopus金制成,这是一种具有特殊光彩的专有白金合金,而表圈,表耳和底盖则由Omega自主研发的玫瑰金18K Sedna金制成。含有铜和钯的金合金,呈微红色。表盘也采用Sedna黄金制成,表面涂有太阳黑PVD涂层。表盘中心是陀飞轮笼架,其手工抛光的斜面由黑色陶瓷钛合金制成。

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对于那些不熟悉欧米茄(Omega)Master Chronometer机芯属性的人,使其与众不同的主要原因是其业界领先的磁阻水平。实际上,这意味着该表的陀飞轮擒纵机构每分钟旋转一圈,从而显示运行秒数,即使在高达15,000高斯的磁场的影响下,它也可以继续旋转,这在制表业中首屈一指。多面时针和分针似乎以神秘钟的形式漂浮在陀飞轮笼下。
 

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后盖机芯中的广阔蓝宝石玻璃窗一览无余,欧米茄的同轴高级天文台表机芯2640机芯,现在把自动系去掉改成了手动机芯,基本可以看成Cal.2635更换了抗磁性零件而成,由Sedna金制成的豪华执行型主机板和表桥版路还是2635的墨阳,其弧形边缘上有手工抛光的斜面倒角。机芯背面还可以看到72小时(即三天)动力储存的弧形指示器。
 
 
欧米茄De Ville陀飞轮编号版(显然,这意味着编号本身并不是限量版)带有黑色皮革表带,并享有欧米茄的5年保修。售价为16.8万美元或1441200港币,将于2020年7月零售。

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陀飞轮表实际上已经跳脱出欧米茄的品牌定位了,其存在意义主要是证明品牌的技术力,另一方面或许也是为了确保他们高阶复杂工坊的体制能持续运作。1994年起,其中置陀飞轮年产量颇低,基本上就是一年10枚左右,大概也就是每个销售大区摊一枚,新宇集团印象中以前有一枚镶钻的中置陀飞轮,好多年以来,各地的欧米茄活动总是会调来调去充当镇展之宝;佳士得2018年拍卖了一枚1994年款DE VILLE CENTRAL TOURBILLON ,连佣金30万港币,从保值来讲,中置陀飞轮还是性价比偏低了些。
 
 
制造商:        欧米茄
型号:    529.53.43.22.01.001
功能:    中央陀飞轮上显示时,分,秒,动力储存指示
运动:    手动上链2640同轴万年历主时计,72小时动力储存,由18k Sedna金制成的桥梁和主面板,可承受15,000高斯的钛陀飞轮笼
案件:    Canopus和Sedna金质表壳,圆顶防刮蓝宝石水晶玻璃,两侧防眩处理,防水深度达30米
手链和表扣:        黑色皮革表带,带金扣
尺寸图    直径= 43毫米
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